Clark GTS 20/25/30/33
Gabelstapler mit Diesel- oder Treibgasantrieb
Tragfähigkeit 2000-3300 kg
Superelastik- oder Luftbereifung
TRAGFÄHIGKEIT
max. 3300 kg
HUBHÖHE
max. 7315 mm
FAHRGESCHWINDIGKEIT
max. 20 km/h
ANTRIEBSMOTOR LEISTUNG
Gas 51.6 kW | Diesel 34.2 kW
ARBEITSGANGBREITE
min. 3955 mm
Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistungsstärke und eine hochwertige Ausstattung zeichnen die CLARK GTS20-33-Baureihe aus. Die verbrennungsmotorischen Stapler der GTS-Serie glänzen mit serienmäßigen hochwertigen Features wie einer nassen Lamellenbremse, optimal ausgelegten Motoren und gewohnt hochklassigen CLARK Hubgerüsten mit Hubgerüstdämpfung beim Heben und Senken.
Geringe Gesamtbetriebskosten (TCO) sowie ein durchdachter ergonomischer Arbeitsplatz sprechen zudem für diese Stapler. Die im „Built to Last ®“-Konzept verwendeten robusten Blechund Kunststoffteile ermöglichen den von CLARK Maschinen erwarteten, langjährigen und störungsfreien Einsatz.
Maximale Zuverlässigkeit + flexible Betriebskosten
Die CLARK GTS-Baureihe GTS20-33 beeindruckt durch eine solide Konstruktion und hochwertige Komponenten. Mit den serienmäßig verbauten nassen Lamellenbremsen und einem Getriebe in getrennter Bauweise ist diese Baureihe extrem robust und zuverlässig. Zeitgleich werden die Gesamtbetriebskosten (TCO) deutlich gesenkt, da Standzeiten zur Wartung der Bremsen auf ein Minimum reduziert werden.
Wartungsfreie nasse Lamellenbremsen (gekapselt und ölgekühlt) sorgen für ein optimales Bremsverhalten. Im Vergleich zu Trommelbremsen ist bis zu 50 % weniger Kraftaufwand nötig, um das Fahrzeug sicher und präzise abzubremsen.
Der Fahrerplatz
Der Fahrer erreicht seinen ergonomisch gestalteten Arbeitsplatz über eine große, tief angesetzte Lochblech-Trittstufe. Ein Haltegriff am vorderen Holm der Einstiegsseite erleichtert das Auf- und Absteigen. Der Gummibodenbelag im Fußraum gewährleistet Trittsicherheit. Die neigbare Lenksäule mit Speichen-Lenkrad und ein leicht verstellbarer Komfortsitz gestatten dem Fahrer eine hervorragende Beinfreiheit. Die Pedalerie ist automobilkonform angeordnet.
Auf der Motorhaube montierte Hydraulikhebel in griffgünstiger Position sind leichtgängig und ergonomisch montiert. Die Betriebsdaten werden auf dem übersichtlichen Display in Echtzeit angezeigt. Eine niedrige Stirnwand und eine platzsparende Anordnung der Ketten und Schläuche am Hubgerüst bieten dem Fahrer ein weites Sichtfeld. Gut zugängliche Ablagefächer und eine intuitiv zu bedienende automobilkonforme Handbremse runden diesen gelungenen Fahrerplatz ab.
Lenksystem
Die hydrostatische Servolenkung ermöglicht ein leichtes Lenken mit wenigen Lenkradumdrehungen. Fahrbahnstöße auf das Lenkrad werden abgefangen. Die Lenkachse ist pendelnd in Gummi-Stahlelementen gelagert. Die kurzen Spurstangen erfordern keine Nachstellung und garantieren einen genauen und dauerhaften Geradeauslauf. Der Lenkzylinder sorgt für eine exakte und direkte Lenkung.
Hydraulikanlage
Eine Vollstrom-Rucklauffiltration filtert das Öl bei jedem Rücklauf zum Tank. Über einen Ansaugfilter werden grobe Partikel direkt gefiltert und gelangen somit nicht in den Ölkreislauf. Eine Hochleistungspumpe übernimmt die Ölversorgung für die Hubgerüstfunktionen und die hydrostatische Lenkung. Die Lasthandhabung wird durch ein feinfühlig bedienbares und präzise ansprechendes Steuerventil ermöglicht.
Hubgerüst
Die Freisichthubgerüste für den GTS20-30 sind in Standard-, Hi-Lound Triplex-Ausführung erhältlich. Die verschachtelt angeordneten Profile bieten auch bei schwerster Belastung eine hohe Festigkeit. Durch eine Hubgerüstdämpfung werden Stöße und Erschütterungen beim Übergang zwischen den einzelnen Hubgerüststufen vermieden. Der robuste 6-Rollen-Gabelträger gewährleistet auch bei harten Einsätzen die Langlebigkeit dieser Konstruktion.
Motor & Antrieb
Die CLARK GTS20-33 Stapler mit Treibgas- oder Dieselantrieb bieten Beschleunigung und Schubkraft für vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Alle Motorvarianten sind laufruhig, wartungsfreundlich und erfüllen die EUAbgasvorschriften. Drei Motorvarianten sind verfügbar. Ein laufruhiger Yanmar (4TNE94L) Dieselmotor mit 34,2 kW bietet in Verbindung mit dem verbauten Getriebe in getrennter Bauweise ein komfortables Fahrverhalten. Ein ISUZU (4LE2X) Dieselmotor für Anwendungen mit starker Steigung und permanenter Nutzung unter Nennlast ist alternativ für den GTS20-33 verfügbar.
Für Treibgasanwendungen wird ein PSI (2.4 L) Treibgasmotor mit beeindruckenden 51,6 kW und PSI-Kraftstoffsystem verwendet. Für alle Treibgasfahrzeuge wird serienmäßig ein 3-Wege-Katalysator verbaut um, die vorgeschriebene Abgastufe 5 zu erfüllen. 16 Ventile sorgen für reichlich Drehmoment. Die Kennfeldzündung bewirkt, dass der Zündzeitpunkt elektronisch geregelt und die verfügbare Leistung optimal genutzt wird. Alle Motorvarianten bauen auf ein stufenloses automatisches CLARK Lastschaltgetriebe auf. Zusammen mit der Antriebsachse bildet dieses Getriebe eine kompakte leistungsfähige Einheit und ist direkt mit dem Motor verbunden. Um Ihr Investment zu schützen, wird die Temperatur der Motoren und des Getriebes überwacht und bei Überschreitung der Grenzwerte werden diese abgeschaltet.
Bremsanlage
Wartungsfreie Nasslamellenbremse: Serienmäßig wird eine gekapselte und ölgekühlte Nasslamellenbremse
verbaut. Der Kraftaufwand zur Betätigung des Bremspedals wird um bis zu 50 % reduziert. Im Vergleich zu Trommelbremsen wird der Fahrer somit deutlich weniger belastet. Standzeiten des Fahrzeugs zur Wartung der Bremsanlage entfallen, da die Lamellenbremse vollständig gekapselt und ölgekühlt ist. Das hier verwendete Öl ist nahezu wartungsfrei. Somit entstehen, im Vergleich zu Staplern mit Trommelbremsen, fast keine Servicekosten.
Zusatzausstattung
Arbeitsscheinwerfer, Blinkleuchten vorn, Luftreifen, Rückkombileuchte mit Bremslicht und Rückfahrlicht weiß, Vinylsitz, Lackierung in der leuchtenden Sicherheitsfarbe „CLARK Grün“, Fahrerzelle und Hubgerüst schwarz, Felgen weiß.
SE-Bereifung, Breitspurbereifung, Zwillingsbereifung, Non-MarkingBereifung, Anbaugeräte, integrierte oder angebaute Seitenschieber, abschließbarer Tankverschluss, zusätzliche Hydraulikfunktionen, Schnellwechselkupplungen, Rückspiegel, Stroboskoplampen, verschiedene Sitze, Kabinen in verschiedenen Ausstattungsvarianten.
Die GTS20-33 Baureihe ist CE-zertifiziert und entspricht allen europäischen Sicherheitsstandards für Flurförderzeuge. Sprechen Sie mit Ihrem CLARK Handler, um die für Sie optimale Ausstattung zu finden.
Motor & Antrieb
MMC-PSI LPG-Motor (2.3L, 51.6kW)
- Verbrauchsgünstiger Industriemotor mit satter Leistung und PSI-Kraftstoffsystem
Yanmar Dieselmotor (3.0L, 34.2kW)
- Sorgt für hohe Leistung und Drehmoment bei geringem Kraftstoffverbrauch
- Geringe Wartungskosten
- Starke Beschleunigung und außergewöhnlich komfortables, laufruhiges Fahrverhalten
- Erfüllt Abgasstufe IIIA
Isuzu Dieselmotor (2.1L, 46kW)
- Erfüllt Abgasstufe IIIB
- Mit DOC (Diesel Oxidation Catalyst)
Technische Daten
Dieselantrieb nach VDI 2198
Clark GTS20D Diesel
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS20D |
| Antriebsart | Diesel |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 2000 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 465 |
| Radstand y (mm) | 1620 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 3550 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 4800/750 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1620/1930 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 7.00X12-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.00X9-10PR |
| Räder, Anzahl vorn /hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen/Doppelbereifung) b10 (mm) | 996(1075/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10/6 |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2165 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2170 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3653 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2583 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1185(1265/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x100x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse II A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041(1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 135 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 150 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 3955 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4155 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2290 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 825 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 16.9/18.0 (21.1/22.5) |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.48/0.54 (0.53/0.55) |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 18405/6465 (21100/8070) |
| max. Steigfähigkeit mit / ohne Last *3 % | 38.9/20.8(42.8/23.1) |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller /Typ *4 | Yanmar4TNE94L (ISUZU 4LE2X) |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 34.2 (46) |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2200 (2650) |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | 4/3053 (4/2179) |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8 bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 80.5 (81) |
| Anhängekupplung, Art/Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS25D Diesel
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS25D |
| Antriebsart | Diesel |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 2500 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 465 |
| Radstand y (mm) | 1620 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 3840 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 5450/890 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1476/2364 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 7.00X12-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.00X9-10PR |
| Räder, Anzahl vorn /hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen/Doppelbereifung) b10 (mm) | 996(1075/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10/6 |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2165 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2170 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3747 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2677 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1185(1265/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x100x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse II A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041(1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 135 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 150 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4045 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4245 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2380 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 825 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 16.5/18.0 (20.7/22.4) |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.48/0.54 (0.52/0.55) |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 18470/6135 (19206/6903) |
| max. Steigfähigkeit mit / ohne Last *3 % | 32.1/17.4(36.6/20.1) |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller /Typ *4 | Yanmar4TNE94L (ISUZU 4LE2X) |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 34.2 (46) |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2200 (2650) |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | 4/3053 (4/2179) |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8 bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 80.5 (81) |
| Anhängekupplung, Art/Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS30D Diesel
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS30D |
| Antriebsart | Diesel |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 3000 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 475 |
| Radstand y (mm) | 1700 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 4270 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 6340/930 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1646/2624 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 28x9x15-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.50X10-12PR |
| Räder, Anzahl vorn /hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen/Doppelbereifung) b10 (mm) | 1029(1109/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10/6 |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2180 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2180 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3857 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2787 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1250(1330/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x122x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse III A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041(1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 150 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 165 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4155 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4355 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2480 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 852 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 17.6/18.8 (22.2/23.6) |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.48/0.54 (0.50/0.55) |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 16945/6635 (19385/6785) |
| max. Steigfähigkeit mit / ohne Last *3 % | 25.2/17.0(29.0/17.1) |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller /Typ *4 | Yanmar4TNE94L (ISUZU 4LE2X) |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 34.2 (46) |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2200 (2650) |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | 4/3053 (4/2179) |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8 bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 80.5 (81) |
| Anhängekupplung, Art/Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS33D Diesel
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS33D |
| Antriebsart | Diesel |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 3300 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 480 |
| Radstand y (mm) | 1700 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 4430 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 6870/860 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1677/2753 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 28x9x15-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.50X10-12PR |
| Räder, Anzahl vorn /hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen/Doppelbereifung) b10 (mm) | 1029(1109/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10/6 |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2180 |
| Freihub h2(mm) | 115 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3165 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4395 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2180 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3895 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2825 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1250(1330/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 50x125x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse III A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1145(1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 150 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 165 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4190 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4390 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2510 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 889 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 17.2/18.5 (24.9/23.7) |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.45/0.50 (0.45/0.55) |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.50/0.43 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 17116/6842 (17740/8020) |
| max. Steigfähigkeit mit / ohne Last *3 % | 23.3/16.7(23.3/17.5) |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller /Typ *4 | Yanmar4TNE94L (ISUZU 4LE2X) |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 34.2 (46) |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2200 (2650) |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | 4/3053 (4/2179) |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8 bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 80.5 (81) |
| Anhängekupplung, Art/Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Technische Daten
Treibgasantrieb nach VDI 2198
Clark GTS20L Treibgas
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS20L |
| Antriebsart | Treibgas |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 2000 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 465 |
| Radstand y (mm) | 1620 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 3506 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 4195/891 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1629/1877 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 7.00X12-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.00X9-10PR |
| Räder, Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen / Doppelbereifung) b10 (mm) | 996(1075/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10. Jun |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2165 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2170 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3653 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2583 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1185(1265/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x100x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse II A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041 (1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 135 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 150 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 3955 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4155 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2290 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 825 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 17.2/18.3 |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.56 |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| Drawbar pull laden *3 kg | 2135/808 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 20965/7905 |
| max. Steigfähigkeit mit/ohne Last *3 % | 43.5/24.2 |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller / Typ *4 | PSI 2.4 |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 51.6 |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2650 |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | Apr 51 |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8) bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 79 |
| Anhängekupplung, Art / Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS25L Treibgas
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS25L |
| Antriebsart | Treibgas |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 2500 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 465 |
| Radstand y (mm) | 1620 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 3861 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 4873/1068 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1513/2348 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 7.00X12-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.00X9-10PR |
| Räder, Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen / Doppelbereifung) b10 (mm) | 996(1075/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10. Jun |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2165 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2170 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3747 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2677 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1185(1265/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x100x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse II A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041 (1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 135 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 150 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4045 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4245 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2380 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 825 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 16.9/18.3 |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.53/.056 |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| Drawbar pull laden *3 kg | 2153/762 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 21110/7470 |
| max. Steigfähigkeit mit/ohne Last *3 % | 37.0/21.0 |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller / Typ *4 | PSI 2.4 |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 51.6 |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2650 |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | Apr 51 |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8) bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 79 |
| Anhängekupplung, Art / Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS30L Treibgas
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS30L |
| Antriebsart | Treibgas |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 3000 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 475 |
| Radstand y (mm) | 1700 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 4220 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 5740/1060 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1650/2570 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 28x9x15-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.50X10-12PR |
| Räder, Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen / Doppelbereifung) b10 (mm) | 1029(1109/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10. Jun |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2180 |
| Freihub h2(mm) | 110 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3195 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4415 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2180 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3857 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2787 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1250(1330/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 45x122x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse III A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1041 (1143/1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 150 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 165 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4155 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4355 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2480 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 852 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 18.3/19.5 |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.52/0.56 |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.54/0.50 |
| Drawbar pull laden *3 kg | 1958/801 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 19200/7855 |
| max. Steigfähigkeit mit/ohne Last *3 % | 29.0/19.9 |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller / Typ *4 | PSI 2.4 |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 51.6 |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2650 |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | Apr 51 |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8) bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 79 |
| Anhängekupplung, Art / Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.
Clark GTS33L Treibgas
Kennzeichen
| Typzeichen des Herstellers | GTS33L |
| Antriebsart | Treibgas |
| Bedienung | Sitz |
| Tragfähigkeit / Last Q (kg) | 3300 |
| Lastschwerpunkt c (mm) | 500 |
| Lastabstand x (mm) | 480 |
| Radstand y (mm) | 1700 |
Gewicht
| Eigengewicht kg | 4428 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 6309/999 |
| Achslast mit Last vorn / hinten kg | 1698/2730 |
Räder, Fahrwerk
| Bereifung, L = Luft *1 | L |
| Reifengröße vorn | 28x9x15-14PR |
| Reifengröße hinten | 6.50X10-12PR |
| Räder, Anzahl vorn / hinten (x = angetrieben) | 2x/2 |
| Spurweite vorn (Breitreifen / Doppelbereifung) b10 (mm) | 1029(1109/1204) |
| Spurweite hinten b11 (mm) | 904 |
Grundabmessungen
| Neigung Hubgerüst / Gabelträger, α = vor / ß = zurück ° | 10. Jun |
| Höhe Hubgerüst eingefahren h1(mm) | 2180 |
| Freihub h2(mm) | 115 |
| Hubhöhe *2 h3(mm) | 3165 |
| Höhe Hubgerüst ausgefahren *6 h4(mm) | 4395 |
| Höhe über Schutzdach *7 h6(mm) | 2180 |
| Sitzhöhe h7(mm) | 1219 |
| Kupplungshöhe h10(mm) | 360 |
| Gesamtlänge l1(mm) | 3895 |
| Länge einschl. Gabelrücken l2(mm) | 2825 |
| Gesamtbreite (Werte für Breit- / Doppelbereifung) b1 (mm) | 1250(1330/1629) |
| Gabelzinkenmaße s • e • l (mm) | 50x125x1070 |
| Gabelträger ISO 2328, Klasse / Form A, B | Klasse III A |
| Gabelträgerbreite b3 (mm) | 1143 (1549) |
| Bodenfreiheit mit Last unter Hubgerüst m1 (mm) | 150 |
| Bodenfreiheit Mitte Radstand m2 (mm) | 165 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 1000 x1200 querAst(mm) | 4190 |
| Arbeitsgangbreite bei Palette (I6·b12) 800 x1200 längsAst(mm) | 4390 |
| Wenderadius Wa(mm) | 2510 |
| Kleinster Drehpunktabstand b13 (mm) | 889 |
Leistungsdaten
| Fahrgeschwindigkeit mit / ohne Last km/h | 19.6/20.6 |
| Hubgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.51/0.56 |
| Senkgeschwindigkeit mit / ohne Last m/s | 0.50/0.43 |
| Drawbar pull laden *3 kg | 1799/799 |
| max. Zugkraft mit / ohne Last *3 N | 17640/7835 |
| max. Steigfähigkeit mit/ohne Last *3 % | 24.0/17.6 |
| Betriebsbremse | Nasse Lamellenbremse |
Antrieb
| Motorhersteller / Typ *4 | PSI 2.4 |
| Motorleistung nach SAE J 1349 kW | 51.6 |
| Nenndrehzahl nach SAE J 1349 min-1 | 2650 |
| Zylinderzahl / Hubraum /cm3 | Apr 51 |
| Kraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusDiesel= l/h, L.P.-Gas= kg/h | – |
Sonstiges
| Art der Fahrsteuerung | hydrodyn. |
| Arbeitsdruck für Anbaugeräte *8) bar | einstellbar |
| Ölmenge für Anbaugeräte l/min | max. 35 |
| Schallpegel, Fahrerohr *5 dB (A) | 79 |
| Anhängekupplung, Art / Typ DIN | Bolzen |
Alle aufgeführten Daten gelten für den serienmäßig augestatteten Stapler mit Standard-Freisicht-Hubgerüst. Wird der Stapler mit Sonderausrüstung oder anderen Hubgerüsten versehen, so können sich die Werte ändern. Die Angaben gelten unter normalen Einsatzbedingungen.